KNCC Liquid CO2 Concept avança com DNV GASA

Por: AJOT | 09 de junho de 2023 às 08h59

A sociedade classificadora DNV concedeu à Knutsen NYK Carbon Carriers (KNCC) um certificado de Aprovação Geral para Aplicação de Navios (GASA) para seu sistema de tanque LCO2-EP para o transporte de CO2 liquefeito (LCO2). Knut Ørbeck-Nilssen, CEO da DNV Maritime, apresentou o GASA a Svein Steimler, presidente da KNCC.

Na maioria dos cenários de descarbonização, a captura e armazenamento de carbono (CCS) é uma parte essencial do caminho para emissões líquidas zero. Cumprir as metas do Acordo de Paris e Glasgow exigiria a remoção de 6 a 7 gigatoneladas de CO2 da atmosfera todos os anos a partir de 2050. Uma grande parte disso precisará ser transportada por navio, tornando o transporte de CO2 uma parte fundamental da cadeia de valor da indústria emergente.

"A CCS é uma das principais soluções para o mundo atingir suas metas climáticas e a KNCC foi criada para desempenhar um papel essencial na cadeia de valor da CCS", disse Svein Steimler, presidente da KNCC. "Obter o GASA da DNV é um grande marco e um avanço para a KNCC, agora capaz de fornecer transporte marítimo de LCO2 técnica e comercialmente viável de acordo com a demanda significativa em nível global."

"O sistema de contenção LCO2-EP não é uma tecnologia nova, mas baseada no desenvolvimento da tecnologia de Gás Natural Pressurizado ("PNG") e projetos de gasodutos já comprovados", disse Trygve Seglem, proprietário e presidente do Grupo Knutsen e vice-presidente do KNCC. "O transporte de LCO2 em modo ambiente oferecerá soluções mais baratas e que consomem menos energia em toda a cadeia de valor do CCS, desde a captura até o armazenamento final. Também oferece grande sinergia para injeção direta offshore dos transportadores de LCO2, pois a injeção de CO2 deve ser feita em alta pressão e fase supercrítica do CO2."

"Estou satisfeito que a KNCC tenha feito progressos significativos desde a sua criação em 2022 e aprecio a cooperação de todos os parceiros, incluindo a DNV, para alcançar a GASA", Anders Lepsøe, CEO da KNCC. "Agora, com o GASA, estamos abrindo uma nova era de projetos de LCO2 que fortalecem significativamente a competitividade de nossa oferta de transporte de CO2. O sistema de contenção LCO2-EP é uma opção, mas com o apoio de ambos os acionistas, NYKLine e Knusten Group, também estamos capaz de oferecer serviço de transporte de média e baixa pressão."

"Habilitar o transporte de CO2 na escala necessária para alcançar metas climáticas ambiciosas requer ação hoje e cooperação de longo prazo para o futuro", disse Knut Ørbeck-Nilssen, CEO da Maritime na DNV. "É com grande satisfação que atribuímos hoje o GASA à KNCC, mais um passo na concretização deste ambicioso mas vital projecto. Este GASA é o resultado da combinação de conhecimentos de todos os parceiros e mostra como, com conhecimento, experiência e adaptabilidade, pode enfrentar os desafios técnicos e fazer uma diferença real nos esforços de descarbonização marítima".

O conceito de tanque LCO2-Eelevated Pressure "LCO2-EP" (anteriormente chamado de PCO2) é baseado em um sistema de contenção de CO2 do tipo cilindro que aplica os princípios usados ​​no transporte de gás natural comprimido (GNC). O CO2 é armazenado à temperatura ambiente (0 a 10°C) em feixes de cilindros de pressão de pequeno diâmetro empilhados verticalmente, em vez de grandes tanques cilíndricos a baixas temperaturas. O uso de cilindros de pequeno diâmetro pode mitigar o risco de variações de pressão dentro dos tubos, evitar a formação de gelo seco e eliminar os efeitos de esguicho do CO2 líquido em condições de carga total ou parcial.

A concessão da declaração GASA representa o próximo passo junto com a Aprovação em Princípio (AIP) concedida à KNCC no ano passado.